耐普蓄电池产品简介
安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
耐震动性能好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的频率无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
耐冲击性好：完全充电状态下的电池从20cm高处自然下落至1cm厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
耐过放电性好：25，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1Ca放电的要求的电阻），恢复容量在75％以上。
新能源公司依托七一二研究所的研发和人才优势，使公司具备国内 的研发平台和技术实力。公司研制、生产的 蓄电池、密封阀控式铅酸蓄电池、牵引电池和绝缘化工材料等产品，广泛应用于铁路、船舶、电力、牵引机车、机电、家电及相关装备等领域。公司是舰船动力电池行业的者，也是国内铁路电池和船舶电池的主要供货单位。牵引电池是我公司利用技术，自主研发的新一代高性能蓄电池，具有工艺先进、容量大、寿命长、维修率低等显著优点，具备成为升级换代产品的优势。
耐充电性好：25，完全充电状态的电池0.1ca充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95％以上。
耐大电流性好：完全充电状态下的电池2ca放电5分钟或10ca放电5秒钟，无导电部分熔断，无外观变形。
耐普蓄电池型号参数：
|
电池型号 |
额定电压（V） |
容量（Ah) |
重量约（kg) |
外观尺寸 |
端子类型 |
||
|
长 |
宽 |
高 |
|||||
|
NP4-12 |
12 |
4 |
1.33 |
90 |
70 |
101 |
T1 |
|
NP7-12 |
12 |
7 |
2.1 |
151 |
65 |
94 |
T2 |
|
NP10-12 |
12 |
10 |
3.1 |
151 |
98 |
94 |
T2 |
|
NP12-12 |
12 |
12 |
3.35 |
151 |
98 |
94 |
T2 |
|
NP17-12 |
12 |
17 |
5 |
181 |
77 |
167 |
T2 |
|
NP20-12 |
12 |
20 |
5.5 |
181 |
77 |
167 |
T2 |
|
NP24-12 |
12 |
24 |
6.5 |
166 |
126 |
174 |
T4 |
|
NP26-12 |
12 |
26 |
7.8 |
175 |
166 |
125 |
T4 |
|
NP26-12 |
12 |
26 |
10 |
197 |
166 |
174 |
T32 |
|
NP33-12 |
12 |
33 |
11 |
197 |
166 |
174 |
T32 |
|
NP38-12 |
12 |
28 |
12 |
197 |
166 |
174 |
T32 |
|
NP40-12 |
12 |
40 |
12.5 |
197 |
166 |
174 |
T32 |
|
NP55-12 |
12 |
55 |
16.5 |
230 |
138 |
211 |
T9,T16 |
|
NP65-12 |
12 |
65 |
20 |
350 |
166 |
179 |
T9 |
|
NP100-12 |
12 |
100 |
30 |
407 |
174 |
209 |
T10 |
|
NP120-12 |
12 |
120 |
37 |
407 |
174 |
233 |
T11 |
|
NP150-12 |
12 |
150 |
42.5 |
484 |
170 |
240 |
T46 |
|
NP200-12 |
12 |
200 |
60 |
522 |
240 |
216 |
T11 |
|
NP250-12 |
12 |
250 |
73.5 |
520 |
268 |
220 |
T11 |
6，电池出现异常情况时，要检查，如底壳爆裂、损坏、漏液等。
据业内估算，2016年，内低速电动车整体销量将超过100万辆。对低速电动车产业而言，在销量迅速增长的同时，随着新要求的确定，未来发展也充满不确定性，行业恐加速到来。主要经营专业代理销售品牌蓄电池，批发经销沈阳松下蓄电池、广东汤浅蓄电池、上海大力神蓄电池、日本东洋蓄电池、台湾赛特蓄电池、德艾力德蓄电池、美gnb蓄电池、美rgb蓄电池、奥特多蓄电池、星怡蓄电池、天力蓄电池、恒力蓄电池、苏克士蓄电池、otp蓄电池、山特蓄电池、梅兰日兰蓄电池、科士达蓄电池、海志蓄电池、理士蓄电池、友联蓄电池、台湾csb蓄电池等上百种铅酸蓄电池和胶体蓄电池。
新能源公司依托七一二研究所的研发和人才优势，使公司具备国内 的研发平台和技术实力。公司研制、生产的 蓄电池、密封阀控式铅酸蓄电池、牵引电池和绝缘化工材料等产品，广泛应用于铁路、船舶、电力、牵引机车、机电、家电及相关装备等领域。公司是舰船动力电池行业的者，也是国内铁路电池和船舶电池的主要供货单位。牵引电池是我公司利用技术，自主研发的新一代高性能蓄电池，具有工艺先进、容量大、寿命长、维修率低等显著优点，具备成为升级换代产品的优势。
