·采用电池槽盖、极柱双重密封设计，确保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失，因此在整个电池的使用过程中无需补水或补酸维护。在展会现场，张志刚对参展企业产品情况十分关注，每每看到有特点的门、窗，他都会上去仔细观赏，详细询问这些门、窗的制作工艺和销售情况，同时，对于参展商展出的一些智能环保新产品，张志刚表示满意。他说，（永康）门业博览会举办以来，不断创新办展理念和办展方式，不断优化参展企业和参展产品，始终保持旺盛的生命力和蓬勃的发展势头，其影响力和号召力与日俱增，已成为国内门行业知名展会之一，成为门业行业交流与合作的重要平台。
·安全可靠，特殊的密封结构，阻燃单向排气系统，在使用过程中不会产生泄漏，更不会发生火灾。
使用计算机精设计的低钙铅合金板栅，降低了气体的产生，并可方便循环使用，大大延长了电池的使用寿命。 一般正常使用的UPS，其电池寿命在5年左右，但目前国内有相当部分UPS电池在投入使用不到1年就开始出现问题，更有甚者，有些进口品牌的国产电池在制造工艺上存在先天的缺陷，另一方面是由于后天缺乏必要维护造成。值得注意的是许多使用单位由于缺乏必要的测试维护手段，根本不清楚自己系统UPS蓄电池的健康状况，为UPS系统正常工作留下隐患。
·粗壮的极板、槽盖的热封黏结，多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济。· 体重比能量高，内阻小，输出功率高。
·充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。
·恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
·温度适应性好，可在-40~50℃下安全使用。
·无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，确保电池在使用期间无需均衡充电。雷沃挖掘机FR480E在一系列的试销验证过程中，其的作业和扎实的结构设计给用户留下了深刻的印象，与此同时一些细节的改进，也反映出了雷沃对于用户体验的不懈追求。驾驶室座椅采用机械式减震，可160度放倒的高端商用车座椅，方便司机放倒座椅躺着休息;同时采用商务车扶手及角度可调节坐垫，提高驾驶员操作方便性和舒适性;空调冷采用暖两用空调，多风道设计，夏天凉爽、冬天温暖等等一系列舒适设计都体现了雷沃以客户为中心的原则。
·电解液被吸附于特殊的隔板中，不流动，防涌出，可坚立、旁侧、或端侧放置。
·满荷电出厂，无游离电解液，可以以无危险材料进行水、陆运输。
克雷士蓄电池应用领域：
报警系统； 应急照明系统； 电子仪器； 铁路、船舶； 邮电通信； 电子系统； 太阳能、风能发电系统；大型UPS及计算机备用电源； 消防备用电源； 锋值负载补偿储能装置。
要知道，过度的炒作反而是一种伤害。有不少科研人员指出，石墨烯作为一种新材料，真正走向市场，过程前景光明，道路曲折。首先是受限于材料生产，要实现石墨烯商业化，需要生产出低成本、高品质的石墨烯成品。但是，制作出这种石墨烯并非易事，技术层面上还有很多挑战，批量化和大尺寸生产都还没能克服。目前，我国石墨烯产业发展目前还存在生产成本高、产品品质待提升、上下游互动不够等问题。石墨烯行业缺乏统一的国家标准、行业标准和企业标准，对石墨烯的质量、制备工艺、检测设备和方法等，都没有科学统一的说法。
2、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
克雷士蓄电池12v200AH总经销-联系电话张先生还提到，有时候路口的LED显示屏播放的或节目会比较吸引人，不仅对司机有影响，有些行人也会抬头看屏幕，过路口时既不看红绿灯，也不看车，特别容易发生交通事故。针对市民反映的情况，笔者在多处路口实地观察。笔者发现，怀化市主要商圈的十字路口都有大型的LED显示屏，夜幕降临后，却无人进行亮度调控，这样的LED显示屏就显得有些刺眼了。笔者在街头进行了随机采访，一位行人打趣地告诉笔者：现在的大屏幕可能都是新科技，原来也不这么亮啊，现在不知道是啥技术，整得这么亮，这东西比路灯好使，照得这路锃亮。